Если Вам не жалко своего автомобиля, своих денег, своего времени и своих нервов, то можете воспользоваться услугами этого, как уже было упомянуто, ОТСТОЙНОГО автосервиса.
Моя история: автомобиль Lexus ES300, появились капли масла на полу в гараже. Решил заехать на ближайший сервис сделать диагностику и определить причину. Черт меня дернул заехать в ЯУЗу МОТОРС на Волгоградке! Раз уж заехал, то заодно попросил сделать диагностику подвески и рулевого механизма (незначительные стуки).
Два часа они искали течь и проверяли подвеску. Менеджер (Колодин Вадим) периодически подходил и рассказывал о ходе работ, что мол не видно откуда масло течет, пришлось им помыть коробку и двигатель; рейка стучит внутри, а так как регулировок не имеет, то нужен ремонт в специализированном центре или замена.
После того, как наконец-то определили, что течь из-за сальника левого привода АКПП, менеджер мне сообщил, что «мастера» подтянули мне подрамник и теперь руль будет потуже и стука не должно быть. После того, как я получил машину и поехал, я сразу заметил, что руль крутится туго, вплоть до того, что после поворота самостоятельно не возвращается в исходное состояние, а стуки, как были, так и остались. Мало того, двери, капот и передние крылья были в жирных и грязных лапах чудо «мастеров». В рекомендациях они написали, что замена сальника будет стоить у них 4250 руб. + стоимость сальника + 4 литра масла АКПП. Также требуется замена или ремонт рулевой рейки.
Через пару недель я поставил машину в авторизованный центр ТОЙОТА для замены сальника, а заодно попросил проверить, что там за подрамник подтянули «мастера» в ЯУЗе МОТОРС от чего руль стал тугим и по возможности «отпустить». Когда меня позвали в цех и показали как «мастера» ЯУЗы зубилом «затянули» гайку прижима штока к рейке, которая выставляется на заводе, мне стало обидно и больно за то, что я решил сэкономить время и сделал диагностику в ближайшем сервисе, которым оказался ЯУЗА МОТОРС.

Что касается замены сальника, то на фирменном центре эта услуга обошлась мне в 1300 руб + 1,5 литра масла Тойота ATF (заметьте не 4250 руб. и не 4 литра масла).

Когда я приехал с претензией в ЯУЗу МОТОРС, то выяснилось:
1. Менеджер Колодин Вадим уже не работает (уволился)
2. Директор уволился, а новый директор работает только 2-й день. На вопрос, как часто меняются директора, менеджер ответил, что это 8-й за последний год.
3. Мастер, который делал «подтяжку» не вышел на работу (по состоянию здоровья).
4. Претензии приняты не будут, т.к. в квитанции, где указан перечень работ, ничего не сказано про «подтяжку» о которой говорил менеджер.

Вот и думайте дорогие автомобилисты, где ремонтировать и диагностировать свои автомобили. Может быть это стечение обстоятельств, но когда текучесть кадров среди директоров и менеджеров такая высокая, не исключено, что и мастера там долго не задерживаются, да и квалификация у них соответствующая.
Мой совет. Будьте внимательны и бдительны при выборе автосервиса и оформлении документов с тем, чтобы потом всегда можно было спросить за причиненный ущерб.

Кстати, когда я был у них с претензией, то семейная пара «бодалась» с руководством за свой автомобиль, который «мастера» разбили, проверяя после ремонта во дворе сервиса.

Для справки: печати на документах они не ставят, название организации в документах ООО «Восток-Авто» ИНН 7723739501, зарегистрирована 01.12.2009г.
Выводы делайте сами! Всем удачи!!!

Ухожу из Яузы! Буду искать не “Савок” в красивой оболочке…